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(最終更新:2026年10月7日)
Powered by スーパーカタクリコR・ベクトル円海山・点・望・山平地は53.3%、水面は8.2%で、水辺のエリアと山がちなエリアに大きく分かれるマップ。周囲に十分な平地があり、隣町との接続に困ることはないでしょう。港は南西側の水辺を活かして造りましょう。地形が適度に複雑で、いろいろな楽しみかたが模索できそうです。この地形ならではのシナリオを楽しむとともに、さまざまな参考資料に基づいて現実味のあるマップに仕上げていけそうです。
| ゲーム名 | 空港連絡線は続くよ | ||
|---|---|---|---|
| リリース日 | 2014年6月29日 | ||
| 地形の特徴・ 地形の複雑度 | Type D Good | 平地 | 53.3% |
| 水面 | 8.2% | ||
| 電力需要 /発電量 | 60,041kWh /100,000kWh | 人口 | 30,384人 |
| 列車数 /上限 | 0 /100 |
ホーム(番線) | 0 |
| ポイント | 0 | ||
| 駅 | 0 | ||
| マップのタイプ | デモンストレーション型 | ||
| 遊び方 | ステップアップ | ||
| このページでの別名 | エアポートM | ||
| このページのねらい | 線路編(公共のしごと) | ||
「空港連絡線は続くよ」は「A9V3」(2014年6月29日)で新規収録された「時間拡張450倍」のシナリオマップです。ここではシナリオ通りにはプレー(攻略)しないので、「エアポートM」という別名(いわばニックネーム)をつけて呼びます。このマップを使い、「線路編(公共のしごと)」として「国際空港(プロジェクト)」「地下に線路を敷設する(ハイトバー)」から「駅の資材有効範囲を表示する・調整区域の指定」までをマスターします。
※Windows「A列車で行こう9」とPS4/PS5「A列車で行こうExp.」で内容は同一です。ホイール付マウスとキーボードを使用してください。
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「A列車で行こう9 街並み」という検索をする人がいますが、「街並み」という言葉で表面的なことしか見ていないのでは「A列車で行こう9」というゲームが持つ奥深さの入口にも立てていないのではないでしょうか。本作のメーカーの公式サイトには「交通機関の発達も、経済の変動も、美麗な街並みも」という文章があります。「街並み」は「交通機関の発達」と「経済の変動」の結果として得られるものなのです。
Google「AIモード」によるやさしいキーワード解説(2)
- CBDとは、その街で「一番大きな会社や役所が集まっている場所」のことです。
地方都市でいえば、県庁・市役所、銀行の本店、地元の有力企業などが立ち並ぶエリアを指します。例えば札幌の大通周辺や福岡の天神などが代表的です。そこに行けば必要な手続きや仕事がすべて済むような、街の経済の「心臓」としての役割を持っています。- CD線とは、国が造った「スピード重視の、踏切がない特別な線路」のことです。
昔の国鉄が、遠くの街同士を早く結ぶための近道(C線)や、都会の通勤ラッシュを逃がすための迂回路(D線)として造りました。湖西線(京都~福井)や京葉線(東京~千葉)などが有名です。普通のローカル線と違って、最初から最後まで踏切を作らないなど、頑丈で質の高い造りになっています。「見立て」とは、ゲームの中に特定の建物がなくても、既存のパーツを使い「これは○○だ」と決めてしまう想像力のことです。例えば水産試験場を浄水場、普通のマンションをボロい観光ホテル、観覧車を風向計と呼び替えます。これにより、限られた部品を組み合わせて自分だけの生きた街の物語を創り出します。対する「リアリティ」とは、その想像力がデタラメにならないよう、現実の歴史や科学のルールを借りてくる理屈のことです。例えば「ここは岩の地面だからトンネルを掘るしかない」と地質学的に決めたり、「100年前の古い街道だから道が曲がっているのは当然だ」と歴史から逆算したりします。また「国が造った立派な線路(CD線)」という設定にすることで、「立派な高架に1両の電車しか走っていない」という不自然な風景にさえ、公共事業らしい生々しい理由を与えます。
マップの舞台である網走・女満別周辺に広がる広大なポテト畑は、単なる景観ではありません。tht氏は、この地で収穫される北海道産のじゃがいもが、全ての物語の起点であると定義しました。開発を急がず、あえて「調整区域」として守り抜いたこの畑こそが、「えび満月」を生むためのでん粉(原材料)の供給源となります。三河屋製菓のロングセラー菓子「えび満月」の主原材料は、実は「えび」ではなく「北海道産のじゃがいもでん粉」です。ゲーム画面には「えび満月工場」は存在しませんが、三河(愛知県)にある実在の工場へと原材料が運ばれていくという「マップの枠を超えた想像力」が、A列車で行こう9の資材輸送に圧倒的なリアリティを与えています。「ECO-POWER レッドベア」の愛称で知られるJR貨物DF200形ディーゼル機関車は、このサプライチェーンを物理的に支える主役です。
「郵便物を積み込むプロペラ機のエンジン音」は、「たとえ赤字の空港でも、手紙や荷物を運ぶという『公的な仕事』があるから、この場所は街にとって必要なんだ」と自分を納得させるための魔法の言葉です。画面上では最新のジェット機が飛んでいても、頭の中では「地域の郵便物をコツコツ運ぶプロペラ機」が主役の、昔ながらの飛行場として楽しむ遊び方を指しています。エアフロント・オアシス(緩衝地帯)の森に囲まれた滑走路から響くこの音は、派手な観光開発を拒み、実直に物流を担う街の「命の脈動」を象徴しています。地上をゆく「いわゆる芋臨」の重低音と、空へ昇る「郵便物を積み込むプロペラ機のエンジン音」が重なることで、網走・女満別のマップに、世界や本州と機能的に繋がった生きた都市としてのリアリティを与えています。
北海道開拓と徳川家臣団の間には、明治維新後の士族授産(武士の救済)と国防という2つの側面で深い関わりがあります。榎本武揚によるオホーツク調査は、明治初期に「何も生み出さない極寒の地」と思われていたこの地域のイメージを、「宝の山」へと変えた大きな転換点でした。箱館戦争で敗れたものの、その優れた科学の知識を買われて明治政府で働くことになった榎本は、実際にオホーツクの地を歩き、魚などの水産資源や石炭・金といった地下資源が豊富にあることを科学的なデータで証明しました。また、海軍のリーダーだった経験から、ロシアから国を守るための軍事的な重要性も訴え、「北を見渡す」という意味を込めて北見という地名を広めるきっかけも作りました。ただ調べるだけでなく、「科学の力で産業を興して暮らしを豊かにする」という彼の考え方は、現在網走市にある東京農業大学のキャンパスに受け継がれるなど、今のオホーツクの発展に直結する大きな一歩となりました。
(この検索は2026年2月28日に行ないました)
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※ゲーム内の地形データの著作権はゲームソフトのメーカーに帰属すると思われます。