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（最終更新：2024年4月19日）
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平地は70.8％、水面は2.3％で、水面と山が織りなす風光明媚な地形が楽しめます。山には高さも広がりもあり存在感があります。山地をどう活かすかがカギ。水面は少なめ。地形はやや単純ですが、特徴を活かして風景を作りこめるでしょう。地形による制約がほとんどなく、高い自由度で鉄道網を築いていけそうです。
| ゲーム名 | 城下町の復興 | ||
|---|---|---|---|
| リリース日 | 2018年9月6日 | ||
| 地形の特徴・ 地形の複雑度 | Type H Average | 平地 | 70.8％ |
| 水面 | 2.3％ | ||
| 電力需要 ／発電量 | 25,356kWh ／200,000kWh | 人口 | 925人 |
| 列車数 ／上限 | 4 ／200 |
ホーム（番線） | 6 |
| ポイント | 0 | ||
| 駅 | 3 | ||
| マップのタイプ | ベース型 | ||
| 遊び方 | フリースタイル | ||
| このページでの別名 | かまちＭ | ||
| このページのねらい | 荒城編（会社線のおしごと） | ||
「城下町の復興」は、「A9V5」（2018年9月6日）で追加されたシナリオマップでありながら、「時間拡張４５０倍」になっている残念なシナリオマップです。いまさら「時間拡張４５０倍」でプレーしようという人はいないでしょう。
「城下町の復興」は、マップを通り抜ける複線のまともな線路が最初から敷かれ、新幹線車両を保有した状態で開始するニューゲームです。ここでは「かまちＭ」という別名（いわばニックネーム）をつけて呼びます。このマップを使い、「荒城編（会社線のおしごと）」として「駅の資材有効範囲を表示する」「どんな街なのかを調べる」「子会社の種類」から「トンネルをつくる（線路を敷設する）」「高架をつくる」「地下に線路を敷設する」「架線柱を設置する」「巡航速度（列車を購入する）」「速度制限機能」「ポイントを設置する」それに「グループ色の設定（列車の管理機能）」までをマスターします。
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（説明）
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（説明）※ゲーム内の地形データの著作権はゲームソフトのメーカーに帰属すると思われます。
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