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（最終更新：2026年3月9日）
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Powered by スーパーカタクリコＲ・ベクトル円海山・点・望・山平地は70.8％、水面は2.3％で、水面と山が織りなす風光明媚な地形が楽しめます。山には高さも広がりもあり存在感があります。山地をどう活かすかがカギ。水面は少なめ。地形はやや単純ですが、特徴を活かして風景を作りこめるでしょう。地形による制約がほとんどなく、高い自由度で鉄道網を築いていけそうです。
| ゲーム名 | 城下町の復興 | ||
|---|---|---|---|
| リリース日 | 2018年9月6日 | ||
| 地形の特徴・ 地形の複雑度 | Type H Average | 平地 | 70.8％ |
| 水面 | 2.3％ | ||
| 電力需要 ／発電量 | 25,356kWh ／200,000kWh | 人口 | 925人 |
| 列車数 ／上限 | 4 ／200 |
ホーム（番線） | 6 |
| ポイント | 0 | ||
| 駅 | 3 | ||
| マップのタイプ | ベース型 | ||
| 遊び方 | フリースタイル | ||
| このページでの別名 | かまちＭ | ||
| このページのねらい | 荒城編（会社線のおしごと） | ||
「城下町の復興」は、「A9V5」（2018年9月6日）で新規収録されたシナリオマップでありながら、「時間拡張４５０倍」になっている残念なシナリオマップです。いまさら「時間拡張４５０倍」でプレーしようという人はいないでしょう。
「城下町の復興」は、マップを通り抜ける複線のまともな線路が最初から敷かれ、新幹線車両を保有した状態で開始するニューゲームです。ここでは「かまちＭ」という別名（いわばニックネーム）をつけて呼びます。このマップを使い、「荒城編（会社線のおしごと）」として「駅の資材有効範囲を表示する」「どんな街なのかを調べる」「子会社の種類」から「トンネルをつくる（線路を敷設する）」「高架をつくる」「地下に線路を敷設する」「架線柱を設置する」「巡航速度（列車を購入する）」「速度制限機能」「ポイントを設置する」それに「グループ色の設定（列車の管理機能）」までをマスターします。
※Windows「A列車で行こう9」とPS4/PS5「A列車で行こうExp.」で内容は同一です。ホイール付マウスとキーボードを使用してください。
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（説明）
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（説明）「A列車で行こう9 街並み」という検索をする人がいますが、「街並み」という言葉で表面的なことしか見ていないのでは「A列車で行こう9」というゲームが持つ奥深さの入口にも立てていないのではないでしょうか。本作のメーカーの公式サイトには「交通機関の発達も、経済の変動も、美麗な街並みも」という文章があります。「街並み」は「交通機関の発達」と「経済の変動」の結果として得られるものなのです。
Google「AIモード」を用いた機械的な要約
「地名のリアリティ」とは、地形の観察から地勢や歴史の必然性を導き出し、それをシステム上の動かせない属性（プロパティ）として固定する能動的な知覚のプロセスです。駅名ランダマイザー等で得た町名は、ポリゴンの高低差に意味の層を重ねる「解釈の鍵」となり、例えば「羽黒」の名から明治の練兵場や操車場跡地を見立てることで、システム制約である「22.5度の線路」を歴史的必然へと昇華させます。漢字一文字の重要性を知り安易な「もじり」を排する厳格な態度は不可欠であり、土着的な「月岡」を戦略的に「月が丘」へ書き換える東急的なブランド化は、地勢を不動産価値（プロパティ）へ変換する都市経営のリアリズムそのものです。浸水リスクや崖地など建設に適さない土地に相応の名を与え「開発しないエリア」を設ける一方、森林伐採の罪悪感を山奥の社（Shrine）建立という代償行動で埋める命名の配置が、マップに人間臭いリアリティを宿らせます。駅の位置そのものに文字を置き認知負荷を最小化した図面は、装飾を脱した実用的な設計図となり、JR西日本の路線図のような公的な品格を「城下町」に与えます。
- 羽黒（はぐろ）
「端黒」あるいは湿地を指す地名。出羽三山の羽黒山など、山岳信仰や古くからの要所を想起させる強いプロパティを持つ。- 五反田（ごたんだ）
五反（約5000平方メートル）の田んぼ。目黒川沿いの低湿地を開発した歴史を内包し、工学的には送電線が通る川沿いの平地。- 小杉（こすぎ）
「小さな杉」の意。江戸時代には「小杉御殿」が置かれた宿場町であり、現代では圧倒的な垂直の影を落とす再開発の記号。- 内田（うちだ）
耕作地（田）の内側。あるいは家屋の近くにある田。集落の中心的な農地としての歴史を持ち、都市化の過程で高密度な武蔵溝ノ口的雑踏へと変貌する。- 大塚（おおつか）
大きな古墳（塚）。古くから地域の目印となる高台や墓所があったことを示し、「大中小」のトポロジーにおける「大」の基点。- 月岡 / 月が丘（つきがおか）
「月」は平地や突き出た地、あるいは高台を指す。土着的な「岡」を東急的に「が丘」とすることでブランド化された新興住宅地の響き。- 赤沼（あかぬま）
酸化鉄による赤い水や枯れ草の浮く沼。泥深い低湿地であったことを示し、綱島温泉のような堆積層の歴史を覗かせる。- 松野（まつの）
松の生い茂る野。古くは荒れ地や境界であった場所が、飛行場として大規模に転用される。- 中沼 / 新中沼（しんなかぬま）
沼の「中」に位置する微高地。あるいは沼の真ん中を通る道。水害リスクを内包し、新川崎のようなインフラによる物理的断絶を抱える。- 高森（たかもり）
高台にある森。遠くから視認できるランドマークとしての山林。測量上の基点となりやすく、22.5度の線形が「ななめった」際の心理的境界。- 明戸（あけど）
「開いた処（あきど）」。あるいは低地。水運の拠点や平野への入り口を意味し、支線の分岐点としての可能性を秘める。- 蛭子町（えびすちょう）
商売の神「えびす」に由来する。門前町や市場、漁港など、経済活動が活発な中心市街地の属性（プロパティ）を付与する。- 柏原（かしわばら）
カシワの木の生える原野。あるいは「河岸（かし）」に由来する川沿いの原。五反田からの角度の境界として機能する平坦地。- 大谷（おおや）・松橋（まつはし）
「大きな谷」と「松の架かる橋」。自然地形のコントラストを強調し、未成線としての架空の物語を補強する。情緒的な「和風の飾り」として消費せず、地勢とインフラを制御する工学的な拠点として再定義する視点が不可欠です。吹上城を単なる「Castle」という記号ではなく、実質的な水道局や津波避難施設として見立て、台地南端の「御池（おいけ）」を都市の生命線を握る水源管理施設として扱うことで、公衆衛生を厳格に防衛する統治の拠点が確立されます。教科書的な日本の歴史とA列車における線路敷設という実務とを乖離させないように、寺内町の「諸公事免除」や「徳政不可」という自治特権を、現代のインフラ自律や物資収用への拒否感として読み替える作業は、山賊（無秩序な開発）を許さない要害堅固なトポロジーを完成させるための論理的な裏付けとなります。全国にコンビニエンスストアがドミナント戦略を敷くように、城郭（Castle）や国分寺（Temple）を配置して地勢の空白を埋め尽くすことは、22.5度の線路で繋がれた広域ネットワークの「平定」を意味します。それは武蔵野の食事供給のようなインフラの下地を伴った、実用的な「城モノ」という名のシステム構築に他なりません。
（この検索は2026年3月3日に行ないました）
※ゲーム内の地形データの著作権はゲームソフトのメーカーに帰属すると思われます。
