A列車で行こう10への道

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「A列車で行こう」シリーズでの「バス」は、廃止と復活を繰り返して、現在に至る。一貫したポリシーはないように思えてしまう。これではいけない。

「ゲーム性」の作り方（ミニゲームの作り方）

「A列車で行こう」での「バス」には、それだけで完結したゲーム性やおもしろさを備えていてほしい。いわゆるひとつのミニゲーム（サブゲーム）の類になっていてほしいということである。また、DS版のように実在の列車が登場しないバージョンでは「車両の塗り替え」という楽しみがあったが、これはリアル志向のPC版とは相反することでもある。ならば「バス」で「塗り替え」をすればいいではないか。こうして秋の夜長はどんどんふけていくのであった。

「バスの塗り替え」

「バス車庫」「バス営業所」

現実のバス事業者について調べ、いわばデフォルメなしで「バス」という名のミニゲーム（サブゲーム）の類をフルセットで実装する場合の考え方を示したもので、ここから端折ったり、そういう概念は登場させるけれど本物通りの名前では呼ばないというような配慮を重ねることによって、子どものプレーヤーにも無理のないゲームとなる。

「A列車で行こう9」で「樹木」に何の効果もないことや、建物の種類が豊富ではあるが、特定の建物に特定の効果があるという実装ではないというところに物足りなさを感じて、こんなことを考えてしまった。~~都バスで飛ばせば~~笑い飛ばしてほしい。

樹木や建物それ単体ではなく、それらの集まり（密度）や、標高や水面との「掛け算」で捉えていることに注意
これ全体をベン図で考えているので「（ほかの基準に該当しないとき）」という項目もつくることになる

「赤いバス」はきちんと赤くなくては「赤いバス」とは呼べない。「中古バス市場」その他を参照してほしい。

「ただの飾り」という実装はリスペクトを欠く

「バス」に限らず同じことが言えるが、「自分の地元を走るバスをゲームの中で飾りたい」「マップのいろどりに」といった即物的かつ自己中心的な動機で「バスの充実を」などと要望するようではお子さまもいいところだ。ゲームの外での個人的な満足感ではなく、その新機能や新要素を追加する利点がゲームの中で、プレーヤーの誰もが実感できないといけない。

実装前と比べ、実装後は「ゲームがおもしろくなった」「もえる」と答えるプレーヤーが多くなるように
企画や開発の過程をプレーヤーにも（昔でいえばゲーム雑誌の誌上で）疑似的に体験させて、あたかも客がじぶんで実装した（開発チームと苦労をともにした）かのような満足感をもってもらえるように
予告もなしに唐突に新機能だけがぽんと出されてもプレーヤーは喜び方がわからない