なぜおかしくなる？

どこがおかしい？

• 信号機の光色
  


• E653系の色
  


• 国鉄特急色
  


• 横須賀色
  


• EF66形の色
  


• 「A列車で行こう9」の「グループ色」
  


• 「A列車で行こう9」のバスの色
  

カラーユニバーサルデザイン（CUD）とは

作品において色は非常に重要な表現である。ゲーム業界でもカラーユニバーサルデザイン（CUD）への取り組みが進められているが、プレーヤーの色覚特性を考慮しようという機運の高まりとは対照的に、ゲームの作り手の色覚について言及されることは非常に少ない。色覚に関する話題は繊細なものとして避けられてきたという社会的背景があるとしても、作品において明らかに（偶然ではなく系統的に）「色がおかしい」場合においてすら、そうした指摘をできなかったことに反省と後悔がある。色覚が違えば考え方まで違う。ゲームの中の何かが「おかしい」と感じられるとき、そこには色覚の違い（に由来する発想の順序や枠組みの違い）があるのではないかと想像してみよう。

鉄道模型も楽しむ人は「A列車で行こう9」の色のおかしさを「再現の上手い下手」としか思わないかも知れないが、「A列車で行こう9」で起きている色の問題は複雑で深刻だ。作者がじぶんで色を決めるべき場面で色をうまく使えていない、そもそも色というものをシステマティックに考えた形跡がないような仕様や実装なのだ。色覚検査が必須の鉄道業界ではファンも含めて色彩には敏感で、実車と異なる色味の模型やゲームがあれば、正確な色味を調べもしないで適当な色にしてしまう手抜きだ、いい加減なことをするひどい作り手だ、鉄道をばかにしているのではないか、という感想になる。しかし、「A列車で行こう9」で起きているのはそういうことではなかったのだ。これは大まじめに一生懸命に製作してなお、こうなっているのだ。見えにくい色のある人が、日本では男性の20人に1人の割合でいるとされる。おかしな対立に陥ることなく色彩を楽しんでいきたいという決意のもと、あえて指摘するものである。

• 「よくある はなしです。」：
  『わしは耳は聞こえちょる！！』／何じゃその言い方は！！／「けんかを売っとんか？」／意味が解らん。／よく解らんけど想像で返事をしてしまう。

例えば、「A列車で行こう9」では神田付近などのレンガ高架橋のように見える構造物が使用可能だが、アイテム名は「アーチ橋」で「石を積み重ねた橋桁」「歴史あるローカル線に見られ」と説明されるのみで、レンガであるということがいっさい述べられていない。この「アーチ橋」を並べて複線トンネルに見せかけてドクターイエローを配置した公式のスクリーンショットがある。色覚に関する事情を知らずに見ると、あまりにも非常識だという感想にしかならないが、ふざけているわけでも手抜きをしているわけでもなく、色がわかっていないだけなのだ。神田付近などのレンガ高架橋が得も言われぬ魅力を放つのは、それがレンガだからに他ならないのだが、レンガの色が見えない人にとっては「アーチ橋」という形状にしか関心が向かないわけである。なお、レンガは「開国」「横浜」や「近代化」「帝都」「東京」の象徴であり、「ローカル線」の風情を成すものではない。レンガの色が見えないという事情があっても、歴史を正確に学ぶ（文化財の価値を正しく理解する）努力を怠ってよいという免罪符にはならないことを知ってほしい。

このほか、以下のような問題が起きている。

• 色をつけるべきでない（白くすればよい）場面で何か明確な色名の色をつけてしまう
• 「A列車で行こう9」のタイトルの文字に1文字だけ色をつけたり「ファイルといえば黄色」とでも言わんばかりに「File」メニューだけを黄色にするなど（からかわれているかおちょくられていると感じてしまうほど）色の使い方に意味がまったくない
• 10色のカラーバリエーションが売りの東急世田谷線から勝手に1色だけを選んでしまう（しかも「アルプスグリーン」と「アップルグリーン」をごちゃ混ぜにして「グリーン」という色名で収録する）
• 115系の塗色については、代表的な湘南色と横須賀色のほかに、なぜか長野色や新潟色、西日本の岡山更新色（いわゆるカフェオレ色）といったメジャーな塗装をすべて無視して、最もマイナーな弥彦色を収録する
• 415系（白電）については、常磐線ではなく九州のものだけが収録されている

いずれも、色覚に関する事情を考えなければ、なんとひねくれた（奇をてらった、常識に反する「逆張り」の）ことをするのだという感想になるが、例えば弥彦色については、どうやら色覚に起因して何かピンと来るものがあったようである。鉄道車両については模型のカタログに準じて塗装のバリエーションを用意しようという考えが導入されているが、作り手が色をわかっているわけではなく、まったくハンドリングできていないに等しい。415系では、常磐線の塗装は上部に帯がなく、九州の塗装は上部に帯がある。まるで「大は小を兼ねる」とでも言わんばかりに、帯がないよりはあるほうが立派だという「帯の有り無し」だけを見て決めたかのようである。また、「赤電」と呼ばれたオリジナルの塗色の415系や711系、「レッドトレイン」と呼ばれた赤色の50系客車の収録には至っていないが、その判断に色覚特性が影響していないとは言い切れないだろう。

車両以外の建物や橋については、「A列車で行こう9」では1つのオブジェクトは1色きりで、そこにはカラーバリエーションという考えがまったく存在していない。「りんごは赤」のように、物の名前と色の名前を1対1で結びつけて暗記するため、1つの物がいろいろな色をしていれば（暗記のしようがなく）そのこと自体に腹を立て（？）たり、じぶんが暗記した「りんごは赤」という知識に反する「アップルグリーン」という色名を名乗る東急世田谷線を許せない（？）といった、色覚に関する事情を知らない人からすれば理不尽極まりないことが、「A列車で行こう9」というゲームには散見されるのである。

実物をモデルにして実物の通りの色を再現すれば済むものについて指摘するのはたやすいし修正するのも容易である。3Dグラフィックのレンダリングの設計として、テクスチャに頼りきりで表面の質感やライティングへの注意がほとんど払われていないといった技術的な問題に対しても適用可能な既存の解決策がいくらでもある。本稿では、ゲームソフトのメーカーにおいて開発者の責任で配色を決定しないといけない場面での色彩の考えかたについて、基礎中の基礎のみを簡単におさらいする。なお、色彩設計は、それだけで1つの会社や職業になるほど高度に専門的な業務であるので、色彩を専門としない会社や作品の作者個人が独力で色彩を設計できる必要はないことを申し添える。（できないことを責めるわけではないことを理解して読んでほしい。）

• 「カラーバリアフリー」とは（2018年6月6日）：
  歯ブラシは家族で同じ形のものを使うため、色の違いがわからず間違えることがある。／色の名前が書かれていないと何色かわからない。／色を伝える手段には色名を使う方法がありますが、細かい色の差を伝えるには不向きといえます。／近年では色覚が「正常」「異常」というより「色覚の多様性」と捉えるべき、という考え方が広がっています。


• 「流動性知能と結晶性知能」：
  色覚特性により外界からの刺激が減れば「流動性知能」に何らかの影響がないはずはないと思える（代わりに色以外のことが得意になるかもしれない）


• 毎日新聞「色覚障害者にはどう見える？」（2021年4月11日）：
  「白ですかね？ それともアイボリーと言うべきか……」。


• 日経デザイン「2024年の色は「ハロー！ブルー」 日本流行色協会が選定」（2024年3月5日）：
  言葉だけで「ブルー」と指示すれば「セルリアンブルー」のような色を選ぶ人と「サムライブルー」のような色を選ぶ人に分かれると思われる。


• DICカラーデザイン「PCCSと「色相の自然連鎖」」：
  「色相の自然連鎖」とは、アメリカの科学者ルード/O.N.Roodが1879年に『現代色彩学/Modern Chromatics』に記したという法則で、自然界では、明るい色は色相が黄みに、暗い色は明るい色に対して色相が青紫方向に傾いて見えるという配色調和理論です。／トーン記号表示を形容詞と色相名に読み替えることによって、PCCSを知らない人に対しても、平易な言葉によって色のイメージを伝えることが可能になります。


• 集英社「色相環を使った派生型色覚の説明」：
  わたしたちが目にする色相環は、平均的な３色覚の人の見え方を前提にして作られており、基本的にはまん丸に描かれています。円の反対側にある色が補色にあたるというのは、美術の授業で習いましたよね。／これらの図解は、平均的な３色覚の色相環が円形に表現されることも含めて、あくまでざっくりしたものであることに注意。例えば、科学的な議論で使われる色度図（CIE色度図）は、円形ではなく馬蹄形に表現される。


• 千葉県「障害のある人に対する情報保障のためのガイドライン」（2023年2月13日）：
  色相（波長）を軸にして例示される「黄緑と橙」のみならず（連続的な波長の光や混合を考える必要のある）「白色と黄色」も「見分けにくい色」。


• 「A列車で行こう9」の「オリジナル車両」（2010年3月12日）：
  「株式会社アートディンク」の「オリジナル車両」は形式によらず白ともアイボリーともつかない色の車体に言葉だけで「ブルー」と指示されたかのような青っぽい色の帯1色。前作の「A列車で行こう8」（A8）では水色っぽい色だったが、前作と今作の間で正確に色調を揃えようとした気配はない。その後のSwitch版「A列車で行こう はじまる観光計画」の追加コンテンツ「ひろがる観光ライン」の東海道新幹線も同様に色がおかしい。「JR東海パック」での色の再現は完ぺきだったので「できるのにやらない（手抜き！）」「わざと変にしているのでは？」という印象になってしまう。


• 産経新聞「変な０系新幹線、元の色に…ファン苦情、塗り直しに１６００万円！！ 「ようやく胸張れる」と大阪・摂津市」（2017年2月7日）：
  変な色になったのは、高額な塗装費用を安くあげようと、専門業者に依頼せず、一般の業者で簡易塗装にしたため。塗り直しにかかった額は約１６００万円。


• 【広告記事】「シム好きなら絶対にハマる！ 「A列車で行こう はじまる観光計画」ビギナーズガイド!!」（2021年4月9日）：
  デフォルトの色として適切でない（先入観を与えすぎる強烈な）色が使われている。デフォルトでは色はつけないほうがよいとは考えもしないまま言葉だけで「何色にしたらよいか」を考えてしまうのだろう。広告記事であるため、媒体側で「色がおかしい」と思っても直すことができない。何らかの意図により「色がおかしい」素材をわざと提出したのではないなら「オレンジバーミリオン」という色が見えていないのだろう。「A列車で行こう9」の広告記事でスクリーンショットが異常に明るく補正されていたが、「オレンジバーミリオン」という色が見えない人には暗く見えるゆえ起きたことなのだろう。


• 六本木ヒルズ「天空ノ鉄道物語」（2020年2月18日）：
  「A列車で行こう9」の映像が流れる「シールの部屋」（※クレジットは「タイトー」）は、赤という色が見える人と見えない人の分断をあおるような展示である。平成元年のゲーセンの「常識に反抗する俺ら」というマインドこそゲーム業界なのだろうが、色覚多様性について訴える場ではないところでこんな展示をするのは適当でなく、逆らえない「タイトー」への腹いせのようにも見える。六本木のようなところでは好んで使われるレインボーあるいはピンク（印刷のCMYKのインクの原色「マゼンタ」）といった色彩が気に食わない（多様性を認めない）というメッセージとも受け取られる恐れがある。


• 東京都福祉局「親子でスマイル！体験レポート」（2024年3月21日）：
  東京都福祉局としては500人に1人の女性が持つ色覚特性と子どもの色彩感覚の発達に関する専門的な知見のもと、この写真を見て「色がおかしい」と気づく必要がある。ペンタブで線画を描くという体験コーナーの趣旨に反し、画面の全面を赤から青へのグラデーションで塗りつぶしているが、このような操作を小さな子どもが自分で行なうとは考えにくい。取材から掲載までの過程で色覚多様性に関する繊細な配慮（むやみに個人の色覚特性が暴露されないようにする）を欠いているという印象を与えかねない。記事作成は外部（民間）委託かもしれないが東京都福祉局に責任がある。

「A列車で行こう9」という作品の「色」について、何が起きていて、どう問題なのかを理解するのは、色覚多様性について通り一遍の研修などを受けただけでは難しい。上司として部下の色覚多様性に『配慮』する（色覚に由来するいかなる問題も起きないように監督する）といった責任を伴うでもない学生や新人には、およそ考えもおよばない領域である。見えない色が特にない（どの色も見える色覚特性である）というだけでは、何も思わない人のほうが多いと思われ、現に「A列車で行こう9」の「色がおかしい」という話をあまり見かけない。気が置けない間柄の人に色覚多様性の当事者がいれば、率直な話を聞けるだろう。詳しくは、このサイトの「カラーバリエーション」「車両の選び方（カタログの作り方）」とフォーラムの「True Color」を熟読してほしい。

• 【PDF】神奈川県 保健福祉部地域保健福祉課「色使いのガイドライン」（2005年7月6日）：
  ある色と、それにRGBの赤成分または緑成分を足した色が区別しにくくなります。
  彩度の高い色に比べ、彩度の低い色ではさらに識別が難しくなります。
  鮮やかな蛍光色の見分けは特に苦手で、黄色と黄緑の蛍光ペンや、ピンクと水色の蛍光ペンはそれぞれ殆ど同じ色に見えます。
  ある程度の色は区別できるため、区別できないところにさらに色分けがあるとは考えない傾向があります。
  色覚障害でない人の色覚に合わせて作られた「色名」（色のカテゴリー）に、色覚障害の人はうまく対応できません。そのため色名を使ったコミュニケーションが困難になります。
  
  色覚障害の人は、色は見分けられても色の名前が分からないことがある
  クラスには必ず色覚障害の生徒がいるという意識を持つ
  色を使う際は生徒に色名を告げる
  生徒に色名を答えさせる質問をしない
  色だけでなく明るさ、濃淡、形、質感などの違いでも説明する。
  
  色彩光学の立場からは、図版の色を支障なく瞬時に識別できるのは、色覚障害でない人でも4色から、せいぜい6色までだと言われています。色だけに頼らず、色以外の情報を必ず付加することで、色覚障害の人にも判別でき、色覚障害でない人にもさらに分かりやすい図版を作ることができます。

色名と色相環

「A列車で行こう9」の「バスの色」「グループ色」には色名の表示がない。色名の表示がない以上、その色をどのような色のつもりで使っているのか不明ではあるが、「バスの色」は「4色」しかなく、むしろ色名を使って作成を指示したことが強くうかがえる。最終的には色名の表示が必要だが、色覚特性が異なる人の間で色名を使ったコミュニケーションは成立しないという前提で業務にあたる必要がある。

• 「A列車で行こう9」の「バスの色」は「あか」「あお」「きいろ」「みどり」というわずか「4色」の色名だけを挙げて作成が指示されたように見える：「水色」「ピンク」「黄緑」「オレンジ」を完全に無視した色使いは正当化できない。色名の暗記は、色の話題を「聞いて理解する」ためのもので、暗記した色名だけで（実際の色をまったく識別せず）色彩設計に口を出してはいけない（専門家に完全に任せるべき）。


• 「グループ色」は「せいぜい6色まで」にしないと「グループ色」という役割を果たせない：色を使う（色分けする）目的に照らせば、色相で識別する有彩色を使うのがメインとなる。色覚特性によっては非常に酷な色分けになってしまうのは承知の上だ。だからこそ色そのものを見させて色で識別させるのでなく色名を表示し、色名により記号的に識別することができるようにしておくべきだ。

「A列車で行こう9」の中でプレーヤーが自分の好みで選択するよう用意しておく「色の数」は、暗記に無理が出ない範囲ではどのくらいまで増やせるだろうか。都道府県と京浜東北・根岸線の駅は47もあるが、東京23区を暗記するのは意外と難しい。暗記するのはつらいが暗記してこそ楽になるという面があるので、暗記するとよいものは数が少ないほど嬉しい。トランプのハートやスペードなどの記号は4種類だ。ただ、数が少ないほど嬉しいとはいえ少なすぎてはつまらない。

人が暗記しやすい（※短期記憶で同時に想起できる）項目数は「7±2」だとする経験則が知られている。「A列車で行こう9」の「バスの色」としては、最少でも色相を5種類（色相環の5等分）、その各色に明確な濃淡を2段階で与えた「10色」を使うのが絶対条件だ。とはいえ、それでは色が少なすぎると感じる人が多いだろうから、「7±2」の数の明確な有彩色に2～3段階の濃淡を用意し、2～3段階の無彩色を組み合わせたパレット（カラーテーブル）にするのがベストプラクティスになるだろう。濃淡とはいっても、単純に明度だけを変えるのではない。「赤」に対して「オレンジ」、「緑」に対して「黄緑」を用意するように、色相も彩度も動かした色を持ってくるものである。濃淡というつもりで色を用意していっても、最終的には濃淡ということでなく、各色が対等に並ぶことになってよい。往年のWindowsの「ペイント ブラシ」のパレットのように上下2段で濃淡の色を分けて並べるような配置にする必要はない。あくまで数が少ないほど嬉しいのだから、「7±2」で2～3段階という考えの中で最大となる27色（無彩色を加えると30色）ものパレットにしてしまうのはまったく嬉しくない。色に関して「大は小を兼ねる」は成り立たない。数の問題ではあるが数の問題ではない。どの色にもそれぞれ固有のイメージ（連想）や意味（使う意図）がある。ほかの色で代わりにはならないのだ。

最難関の色は「白」である。「A列車で行こう9」では「バスの色」にも「グループ色」にも「白」が存在しない。最初から白い紙が用意されている美術の分野とは異なり、電気信号でカラーの映像を扱う業界では「白」を正しく扱う技能が要求される。正しい「白」を得るには、すべての色が見える必要がある。

Switch版「A列車で行こう はじまる観光計画」の動画で新幹線の「白」を黄色っぽい色（不二家の「ミルキー」くらいの色）にしてしまっているものがあった。（※正確には、作成された車両の色としては黄色っぽい色をしているであろうところに、さらに水色のような色味を含んだ環境光が加算され、かなり緑色を帯びた色になっている。つまりスクリーンショットで黄色っぽい色が見えているわけではない。キャラクターの肌色顔の色との対比で、さらにすさまじい色という見え方になってしまう。Switch版「A列車で行こう はじまる観光計画」の環境光の実装には大いに疑問がある。）「クラスには必ず色覚障害の生徒がいる」を逆にいえば、クラスのほぼ全員が色彩を正確に認識できることになるが、Switch版「A列車で行こう はじまる観光計画」の動画で新幹線の「白」を黄色っぽい色（不二家の「ミルキー」くらいの色）にしてしまった人がいたときに、なぜ周りの大勢の人は何も言わないのかということになる。色覚特性が異なる人の間で色名を使ったコミュニケーションが成立しないとはいえ、コミュニケーションそのものを途絶えさせてしまってはならない。反抗期の中学生が色覚多様性を学ぶのは困難だ。偏見なく学べるのは10歳が限界だろう。中学校の美術で習う「色相環」を小学校中学年に前倒しすべきである。個人の努力に頼る啓発だけで解決する問題ではない。

• 「巷で言われる『ユニバーサルデザイン』」とは（2015年11月5日）
• 「色覚問題に関する指導の手引き 平成元年３月 文部省（平成６年増刷版）」について（2016年11月11日）
• 色覚シミュレーションについて（2018年7月21日）
• いわゆるMODについて（2019年11月1日）
• メトロコマース「地下鉄の車両の色の 色鉛筆セット」について（2019年11月1日）
• 赤いものは変な扱いをされる（ほかの色のものよりは確実に扱いが狂う）という問題（2020年6月11日）
• 「シャニマスのチェックボックス」とは逆の問題が起きている（2020年7月17日）
• PS4「A列車で行こうExp.+ コンプリート」で新規収録された「ひのとり」「GSE」「雪月花」ほかの色について（2020年7月26日）
• PS4「A列車で行こうExp.+」のアップデートパッチ「Version1.05」での「グループ色設定の履歴追加」について（2020年8月25日）
• Switch「A列車で行こう はじまる観光計画」での「樹木」ほかの色について（2020年10月28日）
• 言葉だけで「全部で120色」をありがたがらせようとしてくる（2020年12月16日）
• Switch「A列車で行こう はじまる観光計画」での「色強度」ほかについて（2021年1月28日）
• Switch「A列車で行こう はじまる観光計画」での線路の信号機のランプの色について（2021年2月1日）
• 学童用の色鉛筆のセットと「黄緑」について（2021年4月1日）
• 「EF64」未収録の原因をトミックスの総合カタログに求めてみる（2021年5月1日）
• 茨城県「霞ケ浦と帆曳船」の塗色の権利とは（2023年1月2日）
• 「望ましいカラー」を使ってみよう（2023年9月19日）
• 「オフィスビル４」の色について（2023年12月1日）
• A9V4「ひしめきあう街」での「グループ色」について（2024年2月1日）
• E657系の「梅と好文亭」について（2024年4月4日）
• 「社会通念」について（2024年5月1日）
• 「丸くてつるっとしている食品」による事故について（2024年12月20日）
• コンテンツと人権について（2025年4月1日）

わたしたちは豊かな色彩を楽しみながら生きている。ゲームの中でも色彩を楽しみたいと思うのは自然なことであるが、これを否定するかのような実装（色彩を無視したり軽視したり極端な偏りのある扱い）がなされているのは不快なことである。A9V2の発売時には「リアル志向のユーザーから多く要望を受けていた」という文言があったが、メーカー側からの情報発信の一環とみられるニコニコ動画で「リアル志向（笑）」という嘲笑的な言及があった。ユーザーは色彩も含めたリアルさを求めているが、メーカーが色彩を理解していないとすれば、ユーザーからの色彩に関する要望のいっさいは「子どもの意味不明なわがまま」「マニア特有の異常な執着」としか受け取られないことになる。自分自身の色覚特性に関わらず色覚多様性について深い理解を目指すべきであるという考えを共有できない相手と、いかにしてコミュニケーションを成立させればよいのか。過去の色覚検査が原因で社会に恨みを持つ者もいるだろうが、色彩を話題にするだけで『敵』扱いされてしまうのでは、たまったものではない。わたしたちは本物の色を本物の通り（と思えるような色で）再現してほしいだけであり、その観点からは「色がおかしい」としか言いようがない。このページのタイトルを「色がおかしい」という糾弾調のものにせざるを得ないことは、どうかお許しいただきたい。