DATT-A9D（ＡＲＸスーパームクドリフォーレ）

（初版公開：2018年8月1日、最終更新：2023年12月1日）

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• ハイスコアにチャレンジ
• 採点方法

「A列車で行こう9」（PS4「A列車で行こうExp.」）のマップのアウトラインを把握するには「Report」メニューを使う。以下の情報は「Report」メニューでのみ確認することができる。

※「Report」メニューの「経営情報」は、「オンラインマニュアル」では「黒字なのか赤字なのかを調べる」の項目で文章での説明のみ。

ここで紹介する13個のマップについて、ゲームを支配する「電力」「人口」と、没入感やリアルさを左右する「スケール」「時間拡張」を一覧表にまとめた。

• Version 1.0の「スケール2：1モード」は、いまから遊ぶものではない
• 「時間拡張」は「３０倍」がベストバランスである

シナリオマップ（ニューゲーム）を参考にしてオリジナルのマップコンストラクションに励むもよし、Version 6.0の新規収録マップへの公式採用を目指すつもりで創作ゲームを考えるもよし。「A列車で行こう9」のゲームシステムの根幹は「電力」であることを肝に銘じてゲーム攻略に挑もう。ただし、やみくもに「人口」を増やす必要はない。「Project」の完成も必須ではなく、クリア条件は「資金」だけだから、「人口」をほとんど増やさずにクリアすることすら可能。もっといえば、「A列車で行こう9」にタイムリミットはない。「資金」のショート（ゲームオーバー）さえ起こさない限り、ずっとゲームを続けることができる。大急ぎでクリアしようとする必要はまったくない。運輸政策審議会の答申は15年ごと、RC造のマンションの法定耐用年数は47年です。

• 「消費電力」が同じくらいでも、建物の種類に偏りがあると「人口」に大差がつく
• 「駅の影響範囲（緑色の円）」に含まれる建物の種類と数に応じて「乗客」が発生する時間帯のピークが変わる
• 「マップ外接続（隣町）」をうまく活用して「乗客」「資材」「資金」を獲得しよう
• 「発展」が進むと「資材置場」にかかる「資産税」が非常に高くなることに注意しよう

• 1つの駅での「1日の乗降客数」の最多にチャレンジしてみよう！
• 「火力発電所」1基での「人口」の最多にチャレンジしてみよう！
• 「資材」を生産する「工場」ゼロでの「発展」にチャレンジしてみよう！

「発電所」は「A列車で行こう9」で新登場した新しいゲーム要素なので、シリーズ作のベテラン・プレーヤーでも（こそ？）大いに戸惑うところ。マニュアルと公式ガイドブックをしっかり読み込んで、ゲームシステムの全体像を把握したい。

「発電所」は、少し足りないからといって「風力発電所」や「ソーラーパネル」などを追加するのは控えよう。「エコ電力」と「火力発電所」を混在させると「火力発電所」が赤字になってしまう。「エコ電力」の導入を目指すときは、発電量の多い「地熱発電所」「潮力発電所」だけで100％まかなうとよい。ニューゲームの開始時に発電量が大きく余っているシナリオマップ（ニューゲーム）では「発電所」の大赤字に要注意。発電量を少し減らすといったことはできないので、すみやかに建物を増やして消費電力を増やそう。

• おどる広告都市のように、少し不足していても衰退は起きない（発電所もかなりの黒字になってくれる）
• 広域都市計画ＥＸでは「火力発電所」の建設を目指すのが最初のタスクになる
• ひしめきあう街では、発電量の余りがあるうちは自動発展を進め、電力が不足したら、電力供給率にかかわらず建設できる自社物件（子会社）を建てる。発電所の黒字によって、発電所の増設費用を積み立てていこう

ここで紹介する13個のマップについて、ニューゲームの開始直後の「鉄道会社情報」を画面から読み取ってまとめた。あろうことか、列車の運行制御（コントロール）に不可欠な「ポイント」がゼロの状態で開始するシナリオマップ（ニューゲーム）もある。「路線網と施設」を参考にして、適切にポイントを設置していこう。駅は1000個、ポイントは2000箇所まで設置可能だ。

• 「線路総延長」は気にしなくてよい：必要な線路を必要なだけ引こう（「線路総延長」は、あくまで結果）
• 「ポイント」は「ポイント分岐マーク」の数で数える：両渡り線は1箇所で「4」と数える


• 駅の数と列車の数はつりあうように：数が多ければすごいというものではない。比や割り算（単位量あたりの大きさ）を使って考えよう
• （深夜だけ列車の運行を止める場合）全列車が必ず停車できるよう、「ホーム（番線数）」は「列車数」より多くしよう
  駅の番線より多くの列車を運行するには車両基地が必須。駅の種類「操車場」を使ってつくろう（※「操車場」の番線数も合計して表示される）


• 複数の駅を同じ場所に並べて大きな駅を表現するのもよい：そのような駅はまとめて1つと数える数え方で、1つのマップにつくる駅は36駅までにしよう
  駅が多すぎるとマップの印象が散漫になりリアルではなくなってしまうぞ！

• 「車庫」とポイントは夕日町計画を参考に！
• ひしめきあう街では最初から「超特急」（新幹線の車両）4編成が使い放題！（※追加の「購入」は「Project」の「新幹線駅誘致」を完成させるまでできません）
• 砂浜とウォーターフロントの開始時にある列車は検測車（「Ｅ９２６形」「Ｅ４９１系」「キヤＥ１９３系」）と「ＡＲ５」（※ゲームオリジナルの架空車両）なので、お好きな車両に取り換えてみよう！

• 初期配置の施設を使って列車を増やすときは、ホームの長さに注意しよう：ホームより列車が長いと停車できず通過してしまうぞ！
• 駅やポイントを撤去して作り直すと、そこに記憶されていたダイヤ設定は消えてしまう：本格的なダイヤ設定に着手する前に、駅やポイントは完成形を目指そう！
• 初期配置の列車には「通勤型」と「旅客列車」が多い：売上が有利な上位の列車タイプ「特急列車」「高速通勤型」をうまく使っていこう！
• 「貨物列車」は慎重に計画してから使おう（むやみに走らせると大赤字に！ 最初は「トラック」でじゅうぶん）


• デフォルトの駅名は「駅-000」「駅-001」「駅-002」…「駅-999」と数字で素っ気ない。じぶんで駅名を考えてみよう！

こちらもお読みください

• A列車の誤解：「建物を建てれば乗客が増える」「黒字を削って法人税を減らす」「環状線を作れば万事うまくいく」の誤解を解く

ハイスコアにチャレンジ

ハイスコアを競い合う遊び方をしたい人は「こちら」を参考にして、競技のルールや採点方法を仲間と話し合って決めてほしい。ニューゲーム（シナリオマップ）は完全に同じ状態から何度でも新しく開始できるので、何度でも繰り返し挑戦できる遊び方（※インプレス「「A列車」は3度愛でるのだ！」）をしてこそ楽しめるはずだ。いつまでも続きを遊ぶばかりでなく、遊ぶたびに違うことを試していこう。

1. 砂浜とウォーターフロント・ｄｅ・
   輸送実績チャレンジ【都市は固定】
   マップの全域を「調整区域」にして都市を初期状態に固定し、「駅の1日の乗降客数」や「列車の1日の利益（収入－支出）」を競おう！ …キミの戦略を、聞かせてもらおうじゃないか。


2. ひしめきあう街・ｄｅ・
   開発面積チャレンジ【列車・電力は固定】
   ニューゲームの開始時に走っている列車を再配置し、開始時にある発電所でまかなえる限度いっぱい、「自動発展」でしかできない「住宅」「雑居ビル」「畑」をマップの全域に広げてみよう！ …おっと、キミには奥の手があるようだな！？


3. 混迷する交通都市ＥＸ・イン・
   新習志野チャレンジ【車種を固定】
   開始時にある列車と同じ列車（車種・編成両数）だけを大量増備して、カラフルな「路線カラー」で色分けされたわかりやすい路線網を構築してみよう！ 色いろいろ！ …色いろいろ！！（しーん）

※表現は演出です。そういう小芝居が必要なときにご活用ください。

• 【PDF】藤井宏行「クリティカルシンキングと実験計画法」（2005年6月9日）
• 【PDF】文部科学省「特別活動編」（2019年11月22日）

社長ごっこやジオラマごっこその他のゴッコ（カッコカリ）をするばかりが「A列車で行こう9」ではない。どこぞのすごろくのような理論上は均等に負ける運試しではなく実力を競い合いたい。参加者のレベルに開きがあるときはゴルフコンペの運営方法などを応用して公平感のある競技を実現しよう。対戦後には「感想戦」をしっかりやろう。勝敗を決することよりも、ハイスコアを競うことを通じて本作の作品性やゲームシステムをより深く知ること自体に喜びや楽しみを見い出してほしい。

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